ASSOCIATION POUR LA QUALITE DE LA VIE à PLENEUF-VAL-ANDRE (AVA)

Plan général de circulation et de stationnement :

analyse des besoins et propositions de l’AVA

pour engager la concertation et le débat public.

__________

Le document ci-joint a été arrêté par le Conseil d’administration après avoir pris en compte les observations et suggestions faites par mail, courrier postal ou lors de la réunion du 9 octobre sur le projet qui vous avait été soumis.

Le schéma de ce projet et les grandes orientations qu’il proposait n’ayant pas été remis en cause, il n’a pas été nécessaire de le reconstruire : il a été procédé par amendements.

La question de la circulation en double sens de la rue Amiral Charner, qui était un point important du projet, ne se pose heureusement plus : la Mairie a décidé de rétablir définitivement ce double sens.

Le maintien de la mise en sens unique de la rue Clemenceau a été accepté à la quasi-unanimité, comme le document provisoire le proposait. La question reste de savoir dans quel sens, et sur ce point, les avis restent partagés. Après avoir pris en compte les avis des uns et des autres, les avantages du maintien du sens montant paraissent l’emporter pour le motif principal que le sens retour conduit alors d’une part au parking du Guémadeuc et d’autre part à celui de La Moinerie (ou, avec restrictions, celui de La Lingouare pour les pêcheurs ou les promeneurs pédestres), ce qui désengorge le centre du Val-André. Mais la question reste ouverte, et, même si ce sens est finalement maintenu, il restera à décider jusqu’où le maintenir ou le prolonger et mettre au point les descentes vers Le Val-André.

C’est un exemple de la portée que nous entendons donner au document ci-joint : ce n’est pas ce que, de notre point de vue, il faut faire, c’est qu’il nous paraît aujourd’hui utile de proposer à la réflexion, à la concertation et au débat public.

Nous manquons encore d’informations de base, notamment du résultat des comptages qui ont été faits par la précédente municipalité sur les principaux axes de circulation : nous regrettons que ce document n’ait pas encore été rendu public.

Les analyses et propositions de la Mairie, celles du cabinet d’urbanisme qui sera appelé à l’assister dans l’élaboration et la formulation de la révision du Plan Local d’Urbanisme, les discussions auxquelles nous serons appelés à participer et le débat public sur les grandes options du Projet d’Aménagement et de Développement Durable et sur les mesures qui devront les traduire dans le Règlement du PLU, nous amèneront naturellement à infléchir, aménager ou modifier le cas échéant nos positions actuelles.

Il s’agit, dans le document ci-joint, de présenter les voies et espaces de parkings structurants à partir desquels, dans un deuxième temps, devra être établi un plan général de circulation et de stationnement.

Le document de première étape ci-joint est déposé à la Mairie en même temps qu’il vous est envoyé. Il est mis sur notre site Internet. Nous demandons à la presse locale d’informer ses lecteurs du travail préparatoire que nos venons d’achever ; ce document sera envoyé à tous ceux de nos concitoyens qui nous en feront la demande.

Plus tard, lorsque nous aurons pu faire un premier tour d’horizon des analyses et propositions mises en discussion, nous déciderons, en concertation souhaitée avec la Mairie, de tenir une ou plusieurs réunions publiques contradictoires, ou de participer à celles que la Mairie décidera d’organiser.